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No vamos a hablar de records de Nürburgring, porque el Zonda R, como le ocurre al 599 XX (6:58): no es un coche de producción matriculable, ni tampoco un coche de carreras con homologación FIA al uso.
Pero es de resaltar el hecho de que la creación más radical hasta la fecha de Horacio Pagani haya conseguido un crono de 6:47 en el "infierno verde", convirtiéndose oficiosamente en el coche más rápido derivado de un modelo de producción en encadenar las curvas del trazado alemán.
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